Porto de Paranaguá: Contribuição à História: 1935–1985 (Portos do Paraná Livro 2)

Este trabalho abrange o desenvolvimento do Porto de Paranaguá durante o período de 50 anos decorridos entre 1935 e 1985, relatando os fatos mais expressivos ocorridos na cidade de Paranaguá, no Estado do Paraná, sob os pontos de vista social, político, econômico e geográfico e que influenciaram o desenvolvimento daquele importante terminal portuário.

É a continuação do relato elaborado por Algacyr Morgenstern [1985], publicado pela Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina, na ocasião do Cinqüentenário do Porto Organizado, em 1985.

Este livro sumariza a experiência de mais de 30 anos de atividade portuária desempenhada pelo autor, narra fatos e comentários provenientes de diversas fontes e compila as informações obtidas a partir de inúmeros testemunhos pessoais.

Esta coleta de dados nos proporcionou a oportunidade de construir a nossa versão – inegavelmente incompleta, porém apaixonada – do desenvolvimento do Porto de Paranaguá e do papel dos principais agentes envolvidos. Por que queremos continuar contando a História do Porto de Paranaguá?

Nosso objetivo consiste no estudo cronológico dos acontecimentos que influíram no desenvolvimento daquela instituição portuária e oferecer explicações para a compreensão do desenvolvimento de um dos principais terminais marítimos da América Latina, portal pelo qual o Paraná escoa sua produção.

As docas do Porto de Paranaguá são vigorosos pulmões que viabilizam o comércio internacional e oxigenam a economia do Estado do Paraná. Nossa missão foi a de procurar expor as razões dos acontecimentos narrados, para descobrir as suas causas e mostrar o sentido de suas manifestações exteriores.

Não se trata de uma coletânea de nomes e datas, mas o exame das relações entre os fatos relacionados aos eventos críticos da evolução do Porto. Uma instituição sem História passa a ser um navio à deriva, sem rumo e sem destino, uma presa fácil de crises e conflitos.

Sem o auxílio da História, corremos o risco de percorrer as mesmas rotas que nossos antepassados haviam tentado e, de forma improvisada, cometer os mesmos equívocos e esbarrar com os mesmos tropeços.

O estudo da História nos permite distinguir entre as sociedades voltadas para o progresso, lideradas por estadistas imaginosos, e aquelas mal sucedidas, imersas em um círculo vicioso de conflitos e ações desencontradas, guiadas por líderes individualistas.

A este respeito, vale a pena lembrar o pensamento de Stephen Spender – poeta Inglês (1909): “Guia-nos o pensamento de que, quando se governa, se desenvolve um compromisso com o futuro.

Entretanto, não há futuro quando não se respeita o passado.” A História nos descortina a possibilidade de prosperar ao retratar a realidade, revelar equívocos e sugerir novos caminhos.

O conhecimento e a compreensão do passado nos permitem excursionar pelos campos da experiência humana e nos colocar em contato com a capacidade e o caráter dos líderes que souberam inspirar e empreender de forma esclarecida, como nas palavras de Stephen Spender: “…

levo escritos os nomes de quem dedicou a vida a lutar pelo triunfo da vida e, ao desaparecer, deixaram uma estrela de glória no ar transparente.” A História do Porto de Paranaguá é aqui relatada sob o ponto de vista da experiência dos homens que atuaram em um passado não longínquo e para valorizar aqueles líderes visionários e idealistas, que pela escolha de caminhos sensatos fortaleceram o Porto e o que ele representa.

Pretendemos desafiar e despertar a imaginação do leitor, para que ele possa completar e aproveitar os fatos narrados, especialmente daqueles inclinados a estudar as questões relacionadas à atividade portuária e logística.

Pois, como afirma Wilson Bueno: “Escrever não é “contar”, mas sugerir, insinuar, persuadir com uma máxima voltagem de sutileza, armar arapucas e inauditas armadilhas para o leitor, nossa vítima preferencial.”