LOGÍSTICA INTERNACIONAL: O DESAFIO DO ATLÂNTICO SUL

Todas as mercadorias embarcadas do Brasil, ou dos demais países do Mercosul, para a Africa são, primeiramente, embarcadas para a Europa e somente depois de alguns dias paradas em algum porto europeu é que sao embarcadas para seu destino final

Neste livro mostramos todos os problemas decorrentes desse “caminho torto” e apresentamos alternativas viáveis e fáceis de serem implementadas.

DESLOCAR UM CONTEINER DO BRASIL (OU DO MERCOSUL) PARA A EUROPA E DEPOIS EMBARCA-LO PARA A AFRICA, DUPLICA O CUSTO DO FRETE; TRIPLICA OU QUADRUPLICA O TEMPO DE TRANSITO E ENCARECE SOBREMANEIRA O PROCESSO IMPORTAÇÃO / EXPORTAÇÃO.