Fusca & Cia. 58

De todas as propostas e projetos desenvolvidos para encontrar um sucessor para o Fusca, o VW Gol foi, sem nenhuma dúvida, o mais bem-sucedido. Veja mais detalhes nesta edição.

Veja também a versão 1600, topo de linha na segunda metade da década de 1970, justamente quando a VW começava a se preocupar com o futuro do modelo no nosso mercado.

O modelo procurava melhorar o desempenho do popular besouro, numa época em que a concorrência começava a ficar mais forte, apesar dele ainda ser na ocasião o líder inconteste de vendas no nosso mercado.

Mostramos, ainda, o modelo personalizado encomendado especialmente por um empresário amazonense numa oficina de São Paulo especializada em modernizar o visual e a mecânica do besouro.

Além disso, também mostramos um kit-car desenvolvido na década de 1990 em Fortaleza, caracterizado por detalhes de esportividade para rodar em todo-terreno, empurrado com mecânica VW a ar.