absorção de oxigênio

Em maio de 1942 a 12a divisão diminuiu na estrutura da frente de Transcaucasian com uma tarefa da proteção da costa de Mar Negro no sítio de Sóchi – Tuapse. No dia 8 de outubro de 1942 o 12o ODBP foi transferido para o 18o exército da mesma frente, e já no dia seguinte empregou no sítio Pshish – Goytkh.
Em 7:30 no dia 10 de outubro de 1942 os trens blindados da 12a divisão sofreram um reide de 30 aviões alemães. Atirando atrás, ambas as estruturas começaram a partir na estação de Goytkh, tendo conseguido que n° 2 бепо recebeu o impacto direto de uma bomba à plataforma de controle que destruiu um caminho, e o trem aumentou. Aí mesmo as bombas estiveram incluídas na plataforma de defesa antiaérea e бронепаровоз. Para evitar perdas, o comandante encomendou para ser membro da tripulação para deixar e tomar a cobertura. N° 1 depois de um trem blindado n° 2 бепо não pode mover-se e aumentou. Por conseguinte, depois do fim do bombardeio ficou claro que 39 bombas pelas quais é inutilizado foram lançadas em estruturas: dois broneparovoz, três broneploshchadka (de duas torres e duas uma torre) e plataforma de defesa antiaérea. No relatório entre as razões de perdas foi observado:
“a 12a divisão trabalhou em condições exclusivamente aversas:
1. O perfil pesado de um caminho que não permite a transição rápida ao tiroteio de posições sem empurrador.
2. Superioridade absoluta do oponente em ar”.