A Gretoeste: A história da rede ferroviária Great Western of Brazil Railway

A Great Western of Brazil Railway, popularmente conhecida como A Gretoeste, foi uma das redes ferroviárias mais importantes e lembradas no Brasil. Esta ferrovia remonta sua história à primeira estrada de ferro de importância econômica no Brasil (inaugurada em 1858).

A rede chegou a dominar mais de 1.700 quilômetros de vias férreas em quatro Estados no Nordeste, e perdurou como uma empresa britânica durante quase um século até sua nacionalização em 1950.

Este estudo detalhado está apoiado por pesquisas inéditas em acervos documentários no Brasil e na Grã-Bretanha. O livro examina opanorama histórico e econômico em todo o Brasil para explicar como o fenômeno ferroviário britânico deu o impulso inicial para modernizar o Brasil no século XIX.

O texto também ressalta como as companhias ferroviárias britânicas, começando no nordeste do Brasil, tiveram um papel de destaque no processo da abolição da escravidão no país, e como a chegada de operários ferroviários estrangeiros ajudou a tornar o trabalho assalariado mais dignificado.

Existe grande interesse pelo tema da Great Western of Brazil Railway no Nordeste do Brasil, evidenciado pelo investimento de R$ 2,5 milhões na reforma do Museu do Trem no Recife (reaberto em 2014) e a inauguração do Museu do Trem Manoel Tomé de Souza em Natal, Rio Grande do Norte, em 2016.