Ferramenta Pneumática Para Movimentação De Carrocerias Rodoviárias Em Linhas De Montagem – Gustavo Gomes Taborda

Ferramenta Pneumática Para Movimentação De Carrocerias Rodoviárias Em Linhas De Montagem – Gustavo Gomes Taborda
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Resumo:

Este trabalho apresenta um estudo de caso na indústria de implementos e veículos rodoviários para solução do processo específico de movimentação de veículos e carrocerias rodoviárias nas linhas de montagem. A solução é o desenvolvimento do projeto de uma ferramenta pneumática para atender os parâmetros identificados no processo de movimentação utilizando uma metodologia de projeto. A metodologia adotada é uma composição de modelos sugeridos por autores mostrando uma sequência clara e objetiva do ciclo de vida do projeto, estruturada em quatro fases principais: Projeto Informacional, Projeto Conceitual, Projeto Executivo e Otimização de Projeto. A identificação das informações relevantes ao processo de movimentação dos produtos deu início ao Projeto Informacional. Com a finalidade de conhecer melhor as características dos processos dos potenciais usuários da ferramenta, foram levantadas as características e os parâmetros do processo. Os parâmetros abordam as principais grandezas envolvidas no sistema e suas limitações. Os dados resultantes do levantamento foram analisados gerando uma síntese de todos os parâmetros identificados para o desenvolvimento das próximas fases. No projeto conceitual, houve a evolução da solução através do detalhamento de um conceito, escolhido mediante a proposição de alternativas durante a geração de conceitos. O detalhamento é apresentado através de desenhos, segundo a diretriz de projeto orientado ao computador, com base na estrutura funcional de funcionamento da ferramenta, salientando os principais sistemas e suas configurações. Os dimensionamentos são apresentados no projeto executivo e contemplam dois tipos de análise: a análise cinemática e a análise estrutural do sistema. Na análise cinemática são apresentadas duas propostas de configuração para o motor pneumático que será utilizado na ferramenta. As propostas são expostas através de desenhos de montagem, desenhos explodidos e gráficos dos parâmetros do motor pneumático para cada uma das configurações adotadas. Nesta fase também é mostrada a construção do protótipo. Os resultados do projeto são obtidos através da realização de teste em bancada e em campo para confirmação dos parâmetros estabelecidos. Completando o ciclo de vida do projeto, propõem-se as tendências evolutivas, analisando as possíveis melhorias para a ferramenta. As conclusões do trabalho são baseadas nos resultados apresentados nos testes realizados com a ferramenta, na eficiência da metodologia adotada para o desenvolvimento do projeto e na análise do cumprimento dos objetivos definidos no trabalho.

Detalhes:

  • Categoria: Teses e dissertações
  • Instituição: UFRGS/ENGENHARIA MECÂNICA
  • Área de Conhecimento: ENGENHARIA MECÂNICA
  • Nível: Mestrado
  • Ano da Tese: 2009
  • Tamanho: 8.70 MB
  • Fonte: Portal Domínio Público

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